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十一月下旬。≧
三十几台机床已经基本全部安装调试完毕一号厂房门口李天峰曾庆海张灿等人一身工装面带喜色甚至是面带希望站在门口正看工厂大门方向情况。
一号厂房门口几十桶大礼花已经就绪在厂房门前主干上摆放得整整齐齐随时可以燃放。
此外一只壮硕黑山羊正被几名工人牵黑山羊羊角上栓漂亮红绸其中一名工人手里拿一明晃晃尖刀正在待命。
几只红色大气球正在厂房门口上方飘扬整个一号厂房显得非常喜庆。今天是一号厂房开张日子第一批航空零件今天将在这里开始加工。
李天峰甚至不时看一看自己手表这是一款价值数万商务表自己都是一家大公司老总怎不能要寒碜一块拿出手表是必须。
看一看时间之后李天峰心中想自己姐夫应该要过来了果然几分钟之后一阵汽车喇叭声响起一辆货车从正厂门行驶进来沿厂内主干缓缓行驶到一号厂房门口。
货车停稳孙康从货车驾驶上跳了下来面带喜悦：“李总零件已经从e厂运回来了。”
在天峰科技公司显得非常正规即使李天峰是自己小舅子在正式场合孙康称呼李天峰为李总而不是“天峰”或“小舅子”。
李天峰兴致勃勃高兴几步走到货车旁边拉开覆盖在车厢上面上篷布一箱箱毛坯零件就露出来了。
一个个木箱（木箱无盖箱子几个隔断一个箱子一般可以装几件零件）里面一个个毛坯零件放置整整齐齐看上去非常诱人。
“李总一共两个图号毛坯零件涡桨b发动机第一、二级压气机轮盘每一个图号十几件零件。”孙康。
涡桨b发动机是e厂批量生产发动机型号零件加工一般分批次投入每一个图号每一个批次一般是十几件或是二十几件不会一个批次几十件情况因为要避免加工风险万一一次性投入过多来一个成批超差成批报废那损失就大了。
压气机轮盘一共分为十级第一级至第十级轮盘每一级轮盘毛坯都是锻造件加工余量比较大粗加工半精加工e厂全部委托天峰科技公司加工。
普及一下涡桨b发动机结构整台发动机分为几个大部分从头到尾依次是减速器部分、压气机部分、燃烧室部分、涡轮部分等发动机零件也基本分为盘类零件机匣类零件轴类零件环类零件等等。
看到这些零件李天峰心情不错大手一挥：“放礼花宰羊开工！”
“砰、砰、砰……”
一阵阵礼花声响起一片热闹和喜庆门口工人们也是一阵喜悦欢呼满载毛坯零件货车缓缓行驶进一号厂房几名工人不等吩咐麻利从货车上卸下一箱箱零件。
“咩、咩、咩……”
一号厂房大门外传来了一阵阵山羊叫声拿明晃晃尖刀工人师傅正在熟练给这只黑山羊放血几名工人拿脸盆接了黑山羊鲜血之后在厂房大门口厂房内过上都一一泼洒一点。
这是当地习俗工厂开工泼洒一点黑山羊鲜血能辟邪一切将顺顺利利红红火火。
“中午大家一起吃山羊张灿去吩咐一下食堂。”李天峰大声。
四周工人一阵阵叫好欢呼中午可以吃到美味黑山羊肉可以吃到美味羊杂。天峰科技公司已经建立了自己员工食堂张灿乐滋滋朝食堂跑去。
“曾部长们去厂房内看一看。”李天峰。
曾庆海现在职位是天峰科技公司工艺技术部部长属于中层干部。曾庆海马上跟李天峰门口一众工人也跟李天峰一群人朝厂房里面走去。
空旷厂房里面地面干干净净能照出人影子因为第一批买来机场设备已经安装调试完毕此时已经几台机床开始运转起来准备加工天峰科技公司第一批零件。
涡桨b发动机压气机轮盘李天峰自然再熟悉不过自己以前在e厂时候可没少和这些零件打交。
粗加工半精加工不会存在什么技术难度因为涉及到精加工技术要求尺寸精度要求都那么高。
按照工艺流程第一工序是普车也就是使用普通车床车一下将其中一个面和外圆加工得稍微平整一点因为过来锻造毛坯件形状都不是十分规整上数车之前使用普通车床稍稍加工一下是必须。
目前两台c6140普通车床正好一台车床加工一个图号一台普通车床加工压气机第一级轮盘毛坯另外一台机床加工压气机第二级轮盘毛坯。
普车只是稍稍修整一下以便后续数车工序加工速度很快两位普车师傅是熟练工人技术还不错一个小时加工三、五件零件一点问题。
普通车床上零件高速旋转锋利车刀发出嘶嘶声一圈一圈金属屑被车下来卷曲形成一条一条金属屑掉落在车床底部铁屑槽之中。
被加工过毛坯表面露出光亮金属光泽涡桨b发动机压气机轮盘材料是1cr18ni9ti一种不锈钢材料涡桨b发动机是六、七十年代产物也不可能使用什么钛合金。
普车之后是数车数车工序稍多也稍微复杂如压气机第一级轮盘就五数车工序此外还两数铣工序。
普车第一件零件加工完成加工零件普车师傅拿尺子量了一下因为这工序比较简单也几个尺寸稍稍一量尺寸合格之后普车师傅就在加工流程卡上填下自己名字叫现场检查员过来复检合格之后盖一个章首件算是加工完了。
现在说一说一号车间人员配置情况一线操作工人大约三、四十人管理人员也好几人其中现场检查员两名计划员一名生产调度一人质控员一人计量人员三人再加上现场技术员、工时定额员等一共近五十人。
当然只是初期人员配置这么大一栋厂房大车间各种机床设备将配置到一百多台甚至两百台以上各类人员应该在三、四百人左右比较合理。
这三、四百人之中一线工人将占到70%以上比例其余不到30%人员应该是各类技术人员管理人员辅助人员等等。
现在一号车间已经开始了零件加工再招聘一些人员迫在眉睫这是李天峰准备要去做事情。
一号车间技术主任人选李天峰意培养一下张灿车间主任车间生产主任人选暂时空缺现在人员奇缺啊急需各类人才。
好在李天峰已经和宋州市一家猎头公司过接触提出了自己需求希望近期能到位。
另外e厂人才多啊且人家还熟悉业务各类技术人员技术工人管理人员都不少问题是李天峰点犹豫不敢去明目张胆挖墙角怕将双方之间关系搞僵。
不过绝对不去挖墙角那是不可能就像一座宝山摆在面前不心动理由怎么也会想方设法去弄几件值钱东西。
去e厂挖墙角挖一部分技术工人或是技术骨干过来那是必须只是挖墙角方式要仔细考虑一下最好是打枪不要悄悄进村闷声发财才是王。
归正传。
第一件毛坯零件完成第一工序普通车床加工之后开始走流水马上就进入下一工序数车这是第一数车工序。
所谓走流水就是点像流水线作业航空发动机企业经常用一个生产组织术语就是第一件零件加工完检查合格不等同批次其零件直接进入下一工序加工。
一般情况之下航空发动机零件加工过程控制是非常严谨甚至于一点古板往往是一批零件全部加工完同一到工序之后再一起进入下一工序加工。
这样加工效率自然要低一些但质量能得到保证。
目前正在加工两个图号零件因为加工难度不大技术要求不高且李天峰想尽快完成这两个图号零件加工尽快送回e厂尽快再从e厂弄来下一批零件加工。
没想这些毛坯零件只是进行粗加工半精加工原以为不会出什么问题但还是发生了大跌眼镜事情还是出事情了。
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